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Gomme 4x4 Suv Hankook 235/65 R18 110V WINTER I*CEPT ION X IW01A NCS XL M+S Invernale

Hankook Hankook 235/65 R18 110V WINTER I*CEPT ION X IW01A NCS XL pneumatici nuovi Invernale

Foto indicativa del pneumatico. Cerchio non incluso nel prezzo

214.00€ -7%

199.02€

Pezzi disponibili: 12

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lun 29 apr e gio 2 mag
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**235/65 R18 110V WINTER I*CEPT ION X IW01A**

69dB

Disegno: WINTER I*CEPT ION X IW01A

Tipo: Invernale Stagione Invernale

Anno di produzione: Recente (garantito ultimi 36 mesi, UNI11061)

Indice di carico: 110

Codice di velocità: V: max 240 km/h

Veicolo: 4x4 Suv

EAN produttore: 8808563574530

Codice EPREL: 1279269

Specifiche tecniche

XL	Sì
M+S	Sì
NCS	Noise Control System

▪ SPEDIZIONE GRATUITA (acquistando almeno 2 gomme)

▪ GARANZIA DI 2 ANNI

▪ SODDISFATTI O RIMBORSATI

▪ PAGA IL MONTAGGIO DIRETTAMENTE SUL SITO

▪ PREZZO per singolo pneumatico IVA e PFU inclusi

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▪ FATTURAZIONE ELETTRONICA ITALIANA

▪ DISPONIBILITÀ AGGIORNATA in tempo reale

I'ON Winter I'ON Winter SUV

Evoluzione per prestazioni migliori in inverno

Mescola
evoluta

Tecnologia Hankook
evoluta

Hankook Sound
Absorber

Estesa autonomia
della batteria

Controllo Ev

Bassa Rumorosità

Applicazione invernale

Carica di meno, viaggia di più

Gamma estesa

Hankook comprende le preoccupazioni di perdere energia durante la guida di veicoli elettrici. Riducendo la resistenza al rotolamento, la batteria dura più a lungo per percorrere una distanza maggiore. Poche miglia possono essere cruciali durante un’emergenza.

Guida silenziosa

Maneggevolezza Avanzata in Condizioni Invernali

iON winter (e SUV) è progettato per sopportare l’iniziale potenza di coppia dei motori dei veicoli elettrici e per garantire una migliore manegevolezza per tenerti al sicuro in qualsiasi condizione invernale.

Affrontare l'inverno

Tecnologia a prova di rumore

I motori elettrici sono molto silenziosi per questo il conducente sente maggiormente il rumore dei pneumatici. Con Hankook Sound Absorber, iON winter (e SUV) offre una guida silenziosa e piacevole a tutte le velocità.

Raddoppia i vantaggi

Senza scendere a compromessi, iON winter (e SUV) raggiunge prestazioni ottimali. iON winter (e SUV) è stato appositamente realizzato per veicoli elettrici, ma è dotato con il meglio di entrambi i mondi.

Perché i Veicoli Elettrici necessitano di pneumatici specifici.

Per Veicoli ICE (Veicoli con motore a combustione interna)

Pneumatico Invernale a Prestazioni Ultra Elevate

Questi pneumatici se montati sui veicoli elettrici non hanno le stesse performance che avrebbero sui veicoli ICE.

Appositamente su misura per Veicoli Elettrici

I'ON WINTER

Appositamente su misura per veicoli elettrici di fascia alta, iON Winter (e SUV) è la risposta al mantenimento della classe.

Struttura del Pneumatico

Mescola evoluta

Composta da materiali ecologici e silice ad elevata concentrazione, garantisce chilometraggio soddisfacente e resistenza al rotolamento ulteriormente ridotta.

Cintura di rinforzo ibrida in aramide

La cintura di rinforzo mischiata con la fibra più avanzata, l’aramide, applicata a iON winter (e SUV), migliora le prestazioni di sterzata e mantiene una forma ottimizzata durante la guida a velocità elevate.

Cintura in acciaio ad elevata resistenza

Le cinture in acciaio ad elevata resistenza sono applicate per assorbire gli urti esterni e migliorare la durata e il comfort.

Struttura mono-strato di rinforzo in fibra

Un mono-strato di rinforzo in fibra con una struttura ripiegata è applicato per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare la stabilità del fianco.

Tasca di rinforzo ai bordi delle cinture

La resistenza della cintura è stata migliorata.

Cerchietto metallico del tallone senza giunture

Aumentando la forza di giunzione tra il cerchio e il tallone, il pneumatico rimarrà sempre saldamente attaccato alla ruota.

	Costo
Costo spedizione gomma singola	6.00€. Il supplemento verrà applicato per qualsiasi acquisto di pneumatico singolo di questo articolo.

Etichetta Europea Hankook Hankook 235/65 R18 110V WINTER I*CEPT ION X IW01A NCS XL pneumatici nuovi Invernale

Come leggere l'etichetta

Aderenza sul bagnato / performance di frenata

Spazio di frenata in presenza di precipitazioni atmosferiche da A (breve) a G* (più ampio). L'aderenza sul bagnato è una delle caratteristiche di sicurezza più importanti per un pneumatico. Un buon valore è rappresentato da un breve spazio di frenata su una strada bagnata. Il passaggio a una classe superiore implica una riduzione della distanza di frenata compresa tra 5 e 10 metri in caso di frenata a 80 km/h. In situazioni di emergenza, conta ogni singolo metro, che potrebbe essere determinante per evitare possibili incidenti.

Efficienza dei consumi di carburante / resistenza al rotolamento

Consumo di carburante da A (basso) a G* (più elevato). La resistenza al rotolamento influisce notevolmente sui consumi di carburante di un truck, giocando un ruolo importante sia dal punto di vista economico che ambientale. È per questo motivo che un consumo ridotto di carburante presenta effetti positivi dal punto di vista ambientale del veicolo. Prendendo in considerazione due classi (per es. B e C) il risparmio dei consumi può arrivare fino a 3,5 l/100 km.

Etichetta Europea - Rumorosità
Rumorosità esterna/emissione sonora

Livello di rumorosità da 1 (silenzioso) a 3 (più rumoroso) delle onde sonore. La rumorosità di rotolamento di un pneumatico truck fa aumentare il rumore del traffico stradale e quindi l'inquinamento acustico ambientale. Oltre al valore misurato in decibel, l'etichetta indica anche il livello di rumorosità indicato da una a tre onde sonore. Tre onde sonore classificano i pneumatici che superano il limite di rumorosità, che è in vigore dal 2016. I pneumatici con due onde sonore sono al di sotto di questo limite, mentre quelli con una sola onda rappresentano meno di 3 dB al di sotto di questo limite. Una differenza di rumorosità di 10 dB equivale ad un dimezzamento o raddoppiamento del rumore.